ए4 को इसके टेक्सचर, फिनिश और वेट पूरी तरह से एक प्रीमियम लग्जरी कार की कैटेगरी में लाकर खड़ा करती है। इसमें रिमोट कीलेस एंट्री,ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम दिए गए हैं और चूंकि ये सेडान कार है मगर फिर भी इसमें जेस्चर टेलगेट का फीचर दिया गया है। इसके डोर हैंडल्स पर लाइट दी गई है जो रात में काफी आकर्षक नजर आती हैं।
एक 3 स्टार होटल और एक 5 स्टार होटल के बीच क्या फर्क है? जबकि दोनों में ही बैड, पिलो, कैटल्स, टॉल्स और बाथरूम एसेसरीज मिलती है, मगर इनमें क्वालिटी का फर्क होता है। इसी तरह एक लग्जरी कार का केबिन किसी 5 स्टार होटल से कम नहीं होता है, वहीं मास मार्केट कारों के केबिन को 2 या 3 स्टार होटल कहा जा सकता है।
ऑडी ए4 के केबिन में उसकी क्वालिटी झलकती भी है। इसके पूरे डैशबोर्ड पर सॉफ्ट टच वाली कोटिंग दी गई है जो कि डोर पैड्स, हैंडल्स और यहां तक कि डोर पॉकेट्स तक जा रही है। इसके अलावा इसके स्टीयरिंग व्हील पर काफी शानदार क्वालिटी का लैदर कवर चढ़ा हुआ है। हालांकि सॉफ्ट टच और लैदर रैप्स आजकल काफी कॉमन हो गए हैं तो इसे कंपेयर करना ऐसा है जैसे अल्का याग्निक का गाना नेहा कक्कड़ गा रही हो।
इसमें पियानो ब्लैक फिनिशिंग भी देखी जा सकती है जो कि रेगुलर कारोंं के मुकाबले काफी डीप और टफ है।
फीचर
आपको एक 30 लाख रुपये तक की कार में भी काफी सारे फीचर्स मिल जाते हैं जिनमें वेंटिलेटेड सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम शामिल हैं। ये फीचर्स शायद एक एंट्री लेवल लग्जरी कार में ना दिए गए हों, मगर जो ए4 में दिए गए हैं उनकी क्वालिटी और एक्सपीरियंस काफी अच्छी है।
ऑडी ए4 में टीवी जैसी क्लैरिटी के साथ 12.3 इंच एलईडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। लेआउट, लॉजिक और मैप्स के इंटीग्रेशन एवं सभी रीड आउट्स काफी क्लीयर हैं। इसके साथ ही इसमें प्रीमियम ब्लैक थीम के साथ 10 इंच की टचस्क्रीन भी दी गई है। इसमें नए स्मार्टफोन इंटरफेस के जरिए इस्तेमाल करना अब ज्यादा आसान हो गया है।
इसकी किसी भी स्क्रीन में आपको कोई तकनीकी समस्या का सामना नहीं करना पड़ेगा। इसकी महिंद्रा और टाटा कारों की तरह कस्टमर्स पर बीटा टेस्टिंग नहीं की गई है जो कि अच्छी बात है।
इसके अलावा ए4 में 3 जोन क्लाइमेट कंट्रोल भी दिया गया है जिनमें से 2 फ्रंट और 1 रियर सीट के लिए है। इसके साथ ही इसमें 30 कलर एम्बिएंट लाइटिंग सिस्टम, एक सनरूफ, एक वायरलेस फोन चार्जर, पावर्ड फ्रंट सीट्स और सबवूफर के साथ शानदार बैंग और ओल्फ़सेन साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इसके सेंटर आर्मरेस्ट को लॉक किया जा सकता है और इसे आप अपनी सुविधा के अनुसार किसी भी पोजिशन पर एक्सटेंड कर कर सकते हैं। ओआरवीएम के लिए दिया गया ऑटो डिमिंग फीचर आपको पीछे से आ रहे वाहन की हाई बीम से डिस्टर्ब नहीं होने देता है।
रियर सीट
इसका रियर सीट एक्सपीरियंस का असर थोड़ा मिला जुला सा है। सीट बैक पॉकेट्स के नाम पर इसमें नेट्स दिए गए हैं और इसमें चार्जिंग पोर्ट्स भी नहीं दिए गए हैं, वहीं सीट बैक थोड़ा अपराइट महसूस होता है। हालांकि सीट का सपोर्ट, क्वालिटी और स्पेस अच्छा है। इसके अलावा इस लग्जरी कार में सनशेड्स, टेंपरेचर कंट्रोल और बड़ा सा आर्मरेस्ट भी दिया गया है।
इसका आर्मरेस्ट आपको काफी पसंद आएगा। यहां आपको फोन रखने के लिए सिक्योर स्टोरेज एरिया और कप होल्डर भी दिया गया है। आमतौर पर रेगुलर आर्मरेस्ट के बीच में कपहोल्डर्स लगे होते हैं तो उससे असुविधा हो जाती है, लेकिन यहां आपको ये समस्या नहीं आएगी। कंपनी द्वारा ऐसी छोटी छोटी बातों का ध्यान रखने से इसकी रियर सीट पर एक लग्जरी एक्सपीरियंस मिलता है।
